nestěžujte si,ale snažte se, jste u válu

jojo, vláda a její odborní úředníci makají . Hlavně že ten co je v zoufalém střetu zájmu ho vidí jen jinde, u sebe ne, taky maká.

A není spíš logické, že větší počet stanic znamená menší podíl z jednoho spotřebitelského nafto-benzínového koláče který na každou připadne (marže není zisk) ? Nevíte náhodou jakou mají české benzínky průměrnou roční výtoč paliva a jakou třeba v Německu ? No a více benzínek pro řidiče, více komfortu pro řidiče, za komfort se taky platí, ne ? Já kupuju litr naturalu za 33-34 Kč, kupujte taky. Že to na dálnicích v celém světě stojí víc, ví každé chytré dítě. S tímhle toho už moc pro Vévé neulovíte. Ale samozřejmě když budu moci kupovat benzín ještě levněji, budu rád, jenom vím, že zadarmo ani benzínové kuře nehrabe.

Je to zcela nesrovnatelné. Možná to přeženu, ale hustota pump na D1 mezi Brnem a Prahou, je možná desetinásobná než v Německu.

Když vyjíždíte z Brna, jsou tam těsně za sebou dvě pumpy OMV, jak u bláznů, Prostě firmá OMV koupila nějakého svého konkurenta.

V pátek v Písku a dnes v Dolním Dvořišti.

Tam jsem tankoval naftu za 31.90 Kč (benzín stál stejně).

Ale vůbec neselhal trh, milá paní. Jen antimonopolní úřad patrně přijal nějaké tučné paňauze a trh ohnul. Trh by to totiž řešil velmi snadno a bez ouřadu. Malý zájem, malá cena.

Plus se ještě pokuste zjistit, kolik peněz z toho má stát na spotřební dani a máte odpověď na dlani. Je to totiž tak strašně jednoduché: neselhal trh, selhaly všechny socialistické nástroje státu deformovat všechno, na co dosáhne.

ALE: Spotřební daň j z tuny, vůbec nezávisí na konečné prodejní ceně. Na té závisí pouze DPH a samozřejmě, čím vyšší cena, tím vyšší "výtoč" DPH.